API600 300. klases OS&Y lietie tērauda vārsts
GAV701-300
Produkta apraksts
IFLOW API600 Class 300 OS&Y lietie tērauda aizbīdņi, kas paredzēti izmantošanai jūrā un jūrā. Šis augstas kvalitātes aizbīdņu vārsts piedāvā daudzas priekšrocības un ir piemērots prasīgiem jūras un piekrastes vides apstākļiem. Izgatavots no augstas kvalitātes lieta tērauda, šis aizbīdnis nodrošina izcilu izturību un izturību pret koroziju, nodrošinot uzticamību un ilgmūžību operācijās jūrā un jūrā.
Ārējās skrūves un jūga (OS&Y) dizains nodrošina skaidru vizuālu vārsta stāvokļa norādi un vieglu apkopi, kas ir ļoti svarīgi iekārtām atklātā jūrā. Šis aizbīdņa vārsts ir aprīkots ar 300. klases spiediena reitingu, un tas ir izstrādāts tā, lai precīzi un kontrolēti izturētu augsta spiediena lietojumus, padarot to par uzticamu izvēli jūras un piekrastes sistēmām. Tā izcilās plūsmas kontroles iespējas nodrošina efektīvu un drošu kritisko kuģu un jūras procesu darbību.
Funkcijas
Produkta pārskats
IFLOW API600 Class 300 OS&Y lietie tērauda aizbīdņi ir vēlamais risinājums jūras un piekrastes problēmām, piedāvājot izturīgu konstrukciju, precīzu vadību un ilgtermiņa uzticamību. Uzlabojiet savas darbības jūrā un atklātā jūrā ar šo izcilo aizbīdņu vārstu, kas paredzēts darbam visprasīgākajās vidēs.
Tehniskā prasība
· Dizains un ražošana atbilst API 600
· Atloka izmēri Atbilst ASME B16.5
· Aci pret aci izmēri Atbilst ASME B16.10
· Testēšana atbilst API 598
· Braukšanas režīms: rokas ritenis, konusveida zobrats, elektrisks
Specifikācija
| Daļas nosaukums | Materiāls |
| Ķermenis | A216-WCB |
| Ķīlis | A216-WCB+CR13 |
| Motora pārsega tapas uzgrieznis | A194-2H |
| Motora pārsega radze | A193-B7 |
| Stublājs | A182-F6a |
| Motora pārsegs | A216-WCB |
| Stublājs Aizmugurējais sēdeklis | A276-420 |
| Acs skrūves tapa | Oglekļa tērauds |
| Rokas ritenis | Kaļamais čuguns |
Produkta stiepļu karkass
Vārtus parasti darbina ar rokratu, vārsta T veida atslēgu (uzgriežņu atslēgu) vai izpildmehānismu. Ritenis ir piestiprināts pie vārsta kāta un nodod tam rotācijas enerģiju. Vārtu vārsta atvēršanas laikā rokrata griešana pārvērš vārtu kāta vītnes vārtos un otrādi aizvēršanai. Šī enerģija pārvieto aizbīdņa vārsta ķīli uz leju vai uz augšu.
Parasti aizbīdņu vārsti tiek uzstādīti cauruļvada vietās, kur tie ilgāk paliks atvērti vai aizvērti, jo tiem parasti ir nepieciešams laiks, lai pārslēgtos starp šīm divām pozīcijām.
Izmēru dati
| NPS | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
| L | 177.8 | 190.5 | 203.2 | 228.6 | 254 | 266.7 | 292.1 | 330.2 | 355.6 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
| D | 152 | 178 | 191 | 229 | 254 | 279 | 343 | 406 | 483 | 533 | 597 | 635 | 699 | 813 |
| D1 | 120.7 | 139.7 | 152.4 | 190.5 | 215.9 | 241.3 | 298,5 | 362 | 431.8 | 476.3 | 539.8 | 577,9 | 635 | 749.3 |
| D2 | 92 | 105 | 127 | 157 | 186 | 216 | 270 | 324 | 381 | 413 | 470 | 533 | 584 | 692 |
| b | 14.4 | 16.4 | 17.9 | 22.4 | 22.4 | 23.9 | 26.9 | 28.9 | 30.2 | 33.9 | 35.4 | 38.4 | 41.4 | 46.4 |
| nd | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-22 | 8-22 | 8-22 | 12-25 | 12-25 | 12-29 | 16-29 | 16-32 | 20-32 | 20-35 |
| f | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| H | 345 | 387 | 430 | 513 | 583 | 648 | 790 | 935 | 1100 | 1200 | 1330. gads | 1480. gads | 1635. gads | 1935. gads |
| W | 200 | 200 | 250 | 250 | 300 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 650 |
