Kādi ir jūras vārtu vārstu veidi?

Kuģi izmanto daudzu veidu vārstus, betvārstu vārstijoprojām ir viens no visplašāk izmantotajiem veidiem jūras cauruļvados. Tie nodrošina izolāciju, noslēgšanu un avārijas vadību sistēmās, kas pārvadā jūras ūdeni, degvielu, naftu, tilpnes ūdeni, balasta ūdeni un pat tvaiku. Tā kā apstākļi jūrā ir skarbi, tiek izmantotas dažādas vārstu konstrukcijas, lai tās atbilstu spiediena līmeņiem, korozijas riskiem un vietas ierobežojumiem. Izpratne par jūras vārstu veidiem palīdz kuģu īpašniekiem, inženieriem un pircējiem izvēlēties pareizo modeli drošībai un ilgam kalpošanas laikam.

1. Augošā kāta vārtu vārsts (OS&Y tips)

Šis ir viens no visizplatītākajiem kuģu konstrukciju veidiem. Kad vārsts atveras, kāts redzami paceļas. Kad tas aizveras, kāts nolaižas. Šī vienkāršā kustība sniedz operatoram skaidru priekšstatu par vārsta stāvokli. Daudzi inženieri dod priekšroku šādam tipam kritiskām līnijām, jo ​​vizuālā indikācija samazina darbības kļūdas.

Kur tas tiek izmantots:jūras ūdens cauruļvadi, saldūdens apgāde, dzinēja dzesēšana, degvielas sistēmas, ugunsdzēsības līnijas.

Kāpēc tas labi darbojas uz kuģiem:viegli kopjams, uzticams blīvējums, piemērots augstākam spiedienam.

2. Nepaceļams vārtu vārsts (NRS tips)

Šeit kāts nevirzās uz augšu. Vārti pārvietojas uz iekšu. Tā kā vertikālais augstums paliek nemainīgs, šis tips ir ideāli piemērots kompaktām telpām — tas ir labi saprotams ikvienam kuģu inženierim.

Bieži sastopamas atrašanās vietas:atsūknēšanas līnijas, balasta sistēmas, sūkņu telpas, zonas ar augstuma ierobežojumiem.

Galvenā priekšrocība:Vietu taupošs dizains ar tādu pašu izslēgšanas iespēju kā OS&Y tipiem.

3. Čuguna jūras vārtu vārsts

Čuguna vārsti tiek plaši izmantoti zema spiediena jūras ūdens sistēmās, jo tie ir ekonomiski un izturīgi, ja ir aizsargāti pret koroziju. Tie ir izplatīti daudzos komerciālos un kravas kuģos.

Lietojumi:ugunsdzēsības maģistrāļu sistēmas, jūras ūdens padeves līnijas, vispārējie padeves cauruļvadi.

4. Bronzas jūras vārtu vārsts

Bronza izcili labi darbojas jūras ūdenī. Tā dabiski ir izturīga pret koroziju, tāpēc daudzi kuģu būvētāji to joprojām dod priekšroku vidēja spiediena līnijām.

Tipiski lietojumi:HVAC dzesēšana, saldūdens sistēmas, dzesēšanas ūdens ķēdes, mazas palīglīnijas.

5. Nerūsējošā tērauda vārtu vārsts

Ja ir augstāka temperatūra, ķīmiskas vielas vai kodīgi šķidrumi, nerūsējošais tērauds kļūst par labāko izvēli. Tādas markas kāSS316nodrošina izcilu izturību pret jūras ūdeni un agresīvām vidēm.

Izmantots:ķīmiskās līnijas, augstspiediena sistēmas, karstais ūdens, degvielas sistēmas.

6. Naža vārsts (notekūdeņu un dūņu sistēmām)

Šis vārsts nav gluži tradicionāls aizbīdņa vārsts, taču to plaši izmanto kuģos, kur vidē var parādīties cietas vai šķiedrainas vielas. Asais asmens pāršķeļ gružus un novērš aizsprostojumus.

Kur to atrast:notekūdeņu attīrīšanas iekārtas, dūņu novadīšana, pelēko notekūdeņu sistēmas.

7. Aktivējami jūras vārtu vārsti (elektriski vai pneimatiski)

Mūsdienu kuģi lielā mērā paļaujas uz automatizāciju. Aktivizēti vārstu vārsti ļauj attālināti vadīt iekārtas no dzinēja vadības telpas vai integrētas kuģa automatizācijas sistēmas.

Izmantots:balasta tvertņu vadība, avārijas izslēgšana, degvielas pārsūknēšana, mašīntelpas automatizācija.

8. Spiediena hermētiski noslēgti vārtu vārsti

Tie ir paredzēti sistēmām ar augstu spiedienu vai temperatūru.

Tipiski pielietojumi:tvaika līnijas, katlu sistēmas, termoeļļas sistēmas.